Reaalajas toimuvad projektid sisaldavad IEEE standardipõhiseid komponente, mis pakuvad reaalajas teenuseid. Näiteks on saadaval erinevad sotsiaalmeediad, kuna Facebook on reaalajas üks veebirakendus. Seda rakendust saab teha väga krüptitud algoritmiga. Facebooki URL-is tähistab https „HyperText Transfer Protocol Secure“. SSL töötab peamiselt krüptimisprotokolli kaudu, mis on loodud IEEE standardite põhjal. Peamine erinevus IEEE ja reaalajas projektide vahel on IEEE projektid soovitatakse inseneritudengitele nende projektides säilitatavate standardite tõttu ja projektioskusi saab vastavalt koolitada. Reaalajas toimuvad projektid peavad sisaldama tohutut mõjutegurit ja neid on väga raske teostada, sest nad peavad järgima, et teostus vastaks IEEE standarditele. Selles artiklis käsitletakse elektri- ja elektroonikatehnika üliõpilaste reaalajas toimuvate projektide loendit. Need reaalajas toimuvad projektid on õpilastele akadeemiliste projektide valimisel väga kasulikud.
Reaalajas projektid elektroonika ja elektrotehnika üliõpilastele
Allpool käsitletakse elektroonikainseneri üliõpilaste reaalajas toimuvaid projekte. Need reaalajas elektroonika alased projektid on projektitöö tegemisel väga kasulikud
Reaalajas projektid
Kaugjuhitav Android-põhine elektrooniline teadetetahvel
Elektroonilisi kuvareid kasutatakse tänapäeval asjakohase teabe kuvamiseks avalikus kohas. See võib olla sõnumite kerimine / teisaldamine või fikseeritud kuvamine sellistes piirkondades nagu raudteejaamad, pangad, riigiasutused jne. Asutuses / organisatsioonis või avalikes kohtades kasutatavad teadetetahvlid nõuavad erinevate teadete kleepimist iga päev. See projekt tegeleb kõrgtehnoloogilise traadita teadetetahvliga.
See projekt on rakendatud teabe kuvamiseks LCD-ekraanil androidipõhise mobiiltelefoni abil. Mikrokontrolleriga liidetud Bluetoothi riistvaralülitus võtab teavet vastu mobiiltelefonilt. Mikrokontroller on programmeeritud nii, et vastavalt Bluetooth-seadmest saadud signaalidele juhib see LCD-ekraani. See mikrokontroller võimaldab ka ekraanil sõnumit kerida, tuginedes androidipõhise mobiiltelefoni signaalile.
SVPWM-i kosmosevektori impulsi laiuse modulatsioon
ruumivektori impulsi laiuse modulatsiooni tehnika (SVPWM) annab fundamentaalsema pinge ja parema harmoonilise jõudluse võrreldes teiste PWM-skeemidega. See on kõige populaarsem vahelduvvoolumootori juhtimiseks kasutatav meetod. Selles projektis kasutatakse inverteris olevate toiteseadmete kuueastmelisi lülituspunkte.
SVPWM saavutatakse mikrokontrolleri programmeerimisega, mis on nõuetekohaselt ühendatud kolmefaasilise kuue impulssmuunduriga kuue alalisvooluallikast juhitava MOSFETiga. See alalisvool saadakse ühefaasilisest vooluvõrgust või kolmefaasilisest 50 Hz toiteallikast. Kolmefaasiline mootor on ühendatud inverteri väljundiga. Mikrokontrolleri impulssignaalid juhivad optoisolaatorit. Gate-draiver, mida juhib optoisolaator, käivitab MOSFET-i, nii et kogu koormusele ilmub 3 faasipinge.
Pika kaugusega FM-saatja koos helimodulatsiooniga
Sagedusmodulatsioon viitab kandesignaali sageduse moduleerimisele edastatava signaaliga. See peab olema vähem häiriv teiste suhtlevate signaalide suhtes ja nõuab ribalaiust, mis on kahekordne moduleeriva signaali sageduse ja sagedushälbe summa. Selle projekti raames arendatakse odavat heli moduleerimisega kauglevi saatjat.
FM-saatjal on kolm raadiosagedusastet muutuva sagedusega ostsillaatorina (VFO), C-klassi juhilava ja C-klassi lõplik võimendi. Mikrofonist väljuvat helisignaali kasutatakse ostsillaatori sagedusväljundi moduleerimiseks. Väljundis oleme lühikese kauguse edastamiseks kasutanud pulgantenni. Saatja väljundi kontrollimiseks kohandatakse esialgu esimest eelseadistust.
Sagedus on reguleeritud vahemikku, kus kommertsteavet ei toimu. Seejärel lülitatakse mobiiltelefoni FM-vastuvõtja selle signaali saamiseks otsingurežiimi. Kui oleme mikrofoni õrnalt koputanud, saab heli kuulata mobiiltelefonist FM-sagedusribas. Juhul, kui soovime kasutada Yagi Uda antenni, saab teist eelseadistust või trimmerit reguleerida, et määrata impedantsi kaugusevahemiku valimiseks.
Kiirguskindel protsessoripõhine reaalajasüsteem ja GPU-põhine raamistik kompromisside uurimiseks
Kiirgusest karastatud protsessorid on COTS (Commercial-Off-The-Shelf) tüübiga võrreldes väga aeglased ja ka kallid. Nii et kulude vähendamiseks tuleb töökindluse pakkumiseks kasutada tarkvarameetodeid nagu ülesande uuesti täitmist.
Töökindlus on suurte kulude tõttu kõrge karastustaseme ja jõudluse halvenemise tõttu hukkamiste tõttu. Seetõttu tuleks kompromisse hoolikalt uurida usaldusväärsuse, kulude ja toimivuse vahel. Seda projekti kasutatakse uudse raamistiku rakendamiseks kompromisside tõhusaks hindamiseks ja GPU arvutusvõimsuse ühendamiseks.
See raamistik sõltub peamiselt süsteemi rikke tõenäosuse analüüsist, mis seob erinevad ülesanded süsteemi usaldusväärsusega. Sõltuvalt tõenäosusanalüüsist ja reaalajas kehtivate tähtaegade omadustest tuletame ruumile kavandatavad piirid, et neid võimalusel vähendada.
Ioon-polümeer-metallkomposiidi abil fikseeritud ajam mobiilseadmetes
Seda projekti kasutatakse RF-lüliti demonstreerimiseks, millel on mõned funktsioonid, nagu vähem kaalu, tohutu deformatsioon, juhtimisvõimsus on väiksem ja sageduse nihutamise võimekus. Kui katse on tehtud, uuritakse silla stiilis lülitit.
Selles lülitis kasutatakse IMPC-d ajamina, nii et vasklehte saab liigutada üles ja alla. Kui IPMC-sild on deaktiveeritud, peetakse antenni pikemaks, kuna vaskplekk on antennidega ühendatud. Simulatsioonitulemustes võime täheldada, et sagedusvahemikku saab muuta vahemikus 1,09 GHz kuni 2,12 GHz ja tagasipöördekadu võib mõlemal sagedusel olla väiksem kui -10 dB.
Võrguanalüüsisüsteemi abil saab antenni ainulaadset töösagedust muuta, kui IPMC on aktiveeritud, vahemikus 1,07 GHz kuni 2,14 GHz. Katsetulemustes võime märgata töösageduse muutumist madalast kõrgeks. IPMC eluiga õhus saab pikendada propüleenkarbonaadi elektrolüüdi abil, kasutades LiClO 4. Seega on IPMC-tüüpi lüliti parim lahendus mobiilseadmetes kasutatavate antennisüsteemide integreerimiseks.
Mikrokontrolleril põhinev turvalisusega koduautomaatikasüsteem
Päevast päeva on tehnoloogia areng üha suurenenud, nii et asjad muutuvad väga nutikaks, asendades manuaalsed süsteemid automaatsüsteemidega. Kavandatav süsteem rakendab automaatikasüsteemi, mis kasutab turvalisuse huvides mikrokontrollerit.
See süsteem kasutab nii infotehnoloogiaid kui ka juhtimissüsteeme, et vähendada inimeste sekkumist kaupade ja teenuste tootmisel. Tööstuses kasutatakse automatiseerimist tööjõu vähendamiseks. Seega mängib see maailma igapäevases kogemuses ja majanduses peamist rolli. Automaatsed süsteemid on toite teatud määral säästmiseks väga kasulikud. Niisiis eelistatakse neid enamasti käsitsi süsteemide asemel.
RFID-põhine maksukogumissüsteem
Termin ATCS tähistab automatiseeritud maksukogumissüsteemi. Seda süsteemi kasutatakse peamiselt maksude automaatseks kogumiseks RFID abil. Igal sõidukil on RFID-silt, millel on RTO-l ainulaadne äratundmisnumber. Niisiis saab selle ainulaadse numbri abil salvestada nii põhiteabe kui ka summa, mis tuvastatakse automaatselt tasuliste väravate kogumiseks.
Kui neljarattaline läbib tasulise värava lähedal, saab maksusumma maksmiseks maha arvata kasutaja ettemakstud saldo, seejärel värskendatakse automaatselt uut saldot. Kui sõidukil pole piisavalt tasakaalu, annab teemaksu värav kasutajale alarmi genereerides hoiatuse. Seda projekti kasutades ei pea sõidukid järjekorras ootama, kütust ja aega saab kokku hoida.
Mikroprotsessoripõhine alarmi automaatne öölamp
Seda projekti kasutatakse öise lambi kujundamiseks mikroprotsessori abil, et hommikul häire tekitada. Selles projektis mängib mikroprotsessor võtmerolli, töötades süsteemis südamena. Selles projektis kasutatakse LDR-andurit kohas, mille takistus on valguse peale langedes pöördvõrdeline.
LDR peamine ülesanne on muuta valguse energia elektriks ja lõpuks saab selle energia digitaalsignaaliks muuta taimeri IC555 abil. Selle IC väljund läheb madalaks, kui valgus langeb üle takisti ja IC väljund läheb kõrgeks alati, kui LDR oli a, on paigutatud tumedaks.
Võltsmärkide tuvastamine valuuta loenduriga
See projekt kavandab valuutalugemismasina (CCM). See masin töötab valuutakomplekti laiuse põhimõttel. See masin sisaldab varrastega rulli, kui rull pöörleb, siis need vardad liiguvad kindla kiirusega.
Masinat kasutatakse võltsitud märkmete tuvastamiseks, samal ajal loendamiseks detektorite abil, mis on välja töötatud spetsiaalselt India märkmete üksikasju arvesse võttes. Neid masinaid kasutatakse India pankade kassades, et kontrollida valuuta märkmete kujundamisel piltide, paberi erinevate omaduste, näiteks füüsikaliste ja keemiliste omaduste, tintide ja materjalide kontrollimist. See masin on võltsmärkmete vältimiseks väga kasulik.
Üleliigse paralleeli reguleerimismehhanism antennipaneelil
Seda projekti kasutatakse deformatsioonide paigutamise ja juhtimise integreeritud plaani tehnika rakendamiseks. Selle tehnika abil saab struktuuri moodustumist väga palju vähendada ja tugevdada vahetamise ajal ka struktuuri ja kontrollerit.
Seega võiksid struktuuri andmed anda plaani juhtimisjaotisele. Struktuuri täiustamiseks saab kasutada struktuuri jõudlust mõjutavat infost tagasisidet. Lõpuks täpsustab ANSYS-i simulatsiooni eksperiment, et selline struktuurse juhtimistehnika integreerimine on kasulik.
WSN-i ühenduvus suundantennide kaudu
Seda projekti kasutatakse WSN-võrgu ühenduvuse uurimiseks, kasutades kanali all olevaid erinevaid antennimudeleid, võttes arvesse tee kadumise efekti ja varju tuhmumist. Niisiis, iirise mudel on rakendatud ja see sobib igat liiki suundantennidele, kuna selles mudelis ei ole piiratud lobide arvu nagu põhi ja külg.
Eelkõige arvestame erinevate antennimudelite mõju hindamiseks nii kohalike kui ka üldiste võrkude ühenduvust. Selle projekti simulatsioonid näitavad, et analüütiline struktuur suudab täpselt modelleerida nii võrguühendusi.
Selle projekti väljundid selgitavad seda ka keskmiselt. See iirisantenni mudel annab parema hinnangu suunantennidele nagu ULA ja UCA võrreldes teiste antennimudelitega, eriti alati, kui tee kadumise mõju pole oluline.
Südame löögisageduse ja traadita temperatuuri näit mikrokontrolleri abil
Selles projektis rakendatakse kaugjuhtimisvõimalusega patsientidele anduriplatvormiga traadita ülekandesüsteem. Traadita andurite platvormi peamine eesmärk on luua tavaline andurisõlm ühise tarkvaraga.
See arhitektuur pakub lihtsat kohandamist ja paindlikkust erinevate põhiparameetrite saatmiseks ja kogumiseks. Selles projektis töötatakse välja prototüüp, kasutades IEEE.802.15.4 põhinevat traadita sidekanalit. Kaugjuhtimist saab teha soovitud anduri kohta teabe kaugvaatamiseks.
Elektriketratud kiudude sadestuse kontroll
Polümeerkiudude valmistamise protsessi tuntakse kui ES või Electrospinning, mille läbimõõt jääb vahemikku 10 nanot kuni 100 mikronit. Need kiud on saadaval selliste mehaaniliste omaduste arendamiseks nagu anduri juurdekasvu tundlikkus, tõmbetugevuse kasv, filtreerimise parandamine, ravimi manustamise süsteemid jne.
Elektrospunni efektiivsust saab suurendada tagasiside juhtimistehnika abil reaalajas, nii et saab mõõta kiu läbimõõtu. Praegu saab kiudude morfoloogiat mõõta järeltöötlusmeetodite abil, näiteks elektronmikroskoopia skaneerimine, elektronmikroskoopia edastamine. Kiu morfoloogia kontrollimiseks kasutatakse erinevaid parameetreid, nagu polümeeri viskoossus, polümeeri molekulmass, kauguse eraldamine, voolukiirused ja rakendatud pinged.
Neid parameetreid kasutatakse juhtimismehhanismi tagasiside ja MIMO juhtimismehhanismi kaudu. Niisiis, laserkiirendustomograafia abil töötati välja seade kiudude läbimõõtude arvutamiseks kogu sadestumise vältel. Selline seade nagu LaD (laserdiagnostikaseade) on suutnud mõõta laseri hävimist kiudude ladestumise skaneerimise ajal piiratud korratavuse abil.
Reaalajas projektid elektrotehnika tudengitele käsitletakse allpool. Need reaalajas elektriga seotud projektid on projektitöö tegemisel väga kasulikud
Tiheduspõhine liikluse signaal kaugjuhtimisega hädaolukorras
Nüüd on päevane liiklusummik suurim probleem peamiselt metroolinnades. Autode, jalgrataste ja muude sõidukite üha suurem kasutamine teedel on liiklusummiku peamine põhjus. Selle projekti eesmärk on arendada fooritulede tiheduspõhist tööd, et vältida tarbetut ooteaega ristmikul. Sellel on ka kaugjuhtimisvõimalus, et alarmsõidukid saaksid oma teed igal soovitud viisil kasutada.
Selles projektis on andurid paigutatud nii, et infrapuna- ja fotodioodid on kogu koormuse vaatevälja konfiguratsioonis, moodustades anduritena maanteel olevate sõidukite tiheduse tuvastamiseks IR-valguse takistuse meetodil. See tiheduse tuvastamine on aasta, mis on tähistatud madalate, keskmiste ja kõrgete tsoonidena. Nendele tsoonidele tuginedes määratakse signaallampidele ajastamine ja see saavutatakse mikrokontrollerite 8051 kasutamisega.
Alistamisfunktsiooni aktiveerib rongisisene RF-vastuvõtja, mida juhitakse alarmsõiduki pihuarvutist. See alistamine seab rohelise signaali soovitud suunas ja blokeerib muud sõidurajad, määrates punase signaali teatud aja jooksul.
Traadita toiteülekanne 3D-ruumis
Juhtmevaba jõuülekanne tähendab elektrienergia edastamist ilma juhtmeid kasutamata. Teatud piirkondades, kus käsitletakse lõhkeaineid või ohtlikke materjale, on nende elektrivajaduse jaoks soovitatav kasutada traadita toiteülekande meetodit.
See töötab kahe induktiivpooli vahelise kõrgsagedusliku vastastikuse sidestuse põhimõttel. Nende mähiste tekitatud väljad saab häälestada resonantssagedusele, et suurendada nende mähiste vahelist sidumist. Primaarmähise tekitatud häälestatud magnetväli on paigutatud sobitatud sekundaarmähise lähedusse märkimisväärsele kaugusele.
Selle projekti peamine eesmärk on arendada traadita toiteülekande süsteem 3D-ruumis. See koosneb kahest elektromagnetilisest rullist, primaarsest ja sekundaarsest. Toitevõrgust põhisagedusel toidetud vahelduvvoolu toiteallikas parandatakse ja viiakse uuesti vahelduvvoolule erineva sagedusega, mis juhitakse teise kõrgsagedusliku trafo juurde. Seejärel suunatakse see väljund resoneeruvasse mähisesse, mis toimib teise õhust südamiku trafo primaarina.
Selle õhusüdamiku trafo sekundaarmähise väljund antakse lambile, mis helendab primaarmähisest märkimisväärsel kaugusel. Blub hõõgub primaarmähise läheduses isegi eredalt, isegi kui see sekundaarne mähis liigub 3D-ruumis.
Lisateabe saamiseks klõpsake nuppu Traadita toiteülekanne 3D-ruumis
Ülikiiresti toimiv elektrooniline kaitselüliti
Tavapäraste kaitselülitite kasutamine, mis põhineb termilisel väljalülitamisel, annab ülekoormusele aeglase reageerimise, kuna need sõltuvad ülekoormuse kestusest. Elektroonilise kaitselüliti kontseptsioon ületab raskused, kasutades vooluandurit erinevalt termopõhistest kaitselülititest.
See projekt saavutatakse koormusvoolu võrdlemisel eesliidetud nimiväärtusega. Takisti poolt tajutav pinge koormuse poolel alaldatakse alalisvooluks. Seda alalispinge võrreldakse etteantud pingega, mis on proportsionaalne nimivoolu väärtusega. Selle võrdlusahela loogikasignaalid ajavad MOSFET-i ja releed.
Koormus või lambid on ühendatud vahelduvvooluvõrku relee kontaktide kaudu ja relee mähist ergastab see MOSFET. Niisiis, kui koormus suureneb, väljub lamp sellest paigutusest sellest vooluringist. Samuti võtab mikrokontroller neid signaale relee töötamise ajal vastu ja vastavalt sellele kuvab teave LCD-ekraanil.
Koduautomaatika WSN Zigbee abil
Automaatikas suureneb traadita andurivõrkude nõudlus. Nii saab uue töökoha loomine sõltuvalt DEMC-st, mis on tuntud kui Elektroonika ja multimeediaside osakond, et jätkata ZigBee kaudu. See projekt rakendab traadita andurite võrku Zigbee abil.
Selles projektis kasutatakse nelja mikrokontrollerit mälu ja energiatarbimise nõuete uurimiseks, näiteks x51, Coldfire, ARM ja HCS08. Pärast seda on selle projekti põhikontseptsioon kontrollida koostalitlusvõimet erinevate tootmisplatvormide vahel. Nii et seda koostalitlusvõimet saab kinnitada lihtsa võrgu kujundamisega, kasutades ZigBee füüsilist kihti ja ühilduvat võrku.
Automaatne niisutussüsteem mulla niiskusesisalduse tuvastamiseks
Automaatne niisutussüsteem vähendab põllumeeste jõupingutusi pumpade regulaarsel ümberlülitamisel mulla seisundit jälgides põldudele vett välja valada. Pinnase niiskusesisalduse tuvastamine põhineb mootori vooluahela voolu suletud rajal. Kui muld on niiske, hakkab mootor voolama ja kuivana pakub see voolutugevusele suurt takistust, nii et mootor seiskub.
Selles vooluringis edastatakse võrdlusahelast pärit loogikasignaalid mikrokontrollerile. Mikrokontroller juhib transistorit, mida kasutatakse relee mähise ergastamiseks, ning saadab signaale ka LCD-ekraanile. Kuna maa pinnasesse paigutatud kaks klemmi moodustavad suletud tee, põhjustavad pinge kõikumised võrdlusmasinas.
Selle suure loogikasignaali komparaatorilt vastu võttes kallutab mikrokontroller transistori kallutatult. See transistor ergastab relee mähist, mis pöörab voolu koorma läbimiseks relee kontaktide sulgemisega. Mikrokontrolleri ekraanil kuvatav teave pinnase ja pumba tingimuste kohta.
Lisateabe saamiseks klõpsake: Automaatne niisutussüsteem mulla niiskusesisalduse tuvastamiseks
Türistoreid kasutav Cyclo konverter
Cyclo-muundur on vahelduvvoolu-vahelduvvoolu muundur, mis muudab sagedust ühelt tasemelt teisele. Need võivad olla ühe- või kolmefaasilised muundurid, sõltuvalt kasutatavast koormusest või mootorist. Sageduse juhtimine asünkroonmootori muutuva kiiruse saamiseks annab parema jõudluse kui ainult pinge juhtimine vahelduvvoolu regulaatori ahela abil.
Seda vooluringi rakendatakse kiiruste saamiseks kolmel erineval sagedusel, st põhi (F), pool (F / 2) ja üks kolmandik (F / 3) sagedustel. Üle asünkroonse mootori ühendatud kahesillaline SCR koosneb kaheksast positiivse ja negatiivse sillana ning neid türistore juhivad optoisolaatorid. Mikrokontroller võtab vastu kahelt liuglülitilt sisendsignaalid, et valida kiiruse konkreetne samm kolmest astmest.
Mikrokontrolleri poolt genereeritud impulsside käivitamine vastavalt kirjutatud programmile ajab optoisolaatorit ja täiendavat vastavat SCR-i impulsside käivitamise põhjal sisselülitamiseks. Asünkroonse mootori pöörlemiskiirust varieeritakse vastavalt nende türistorite lülitamisele, edastades madalamad sagedused F / 2 ja F / 3.
Lisateabe saamiseks klõpsake nuppu Türistoreid kasutav Cyclo konverter
Tööstuse elektritarbimise karistuse vähendamine APFC Uni kaasamise kaudu t
Tänu raskete mootorite kasutamisele tööstuses põhjustab see reaktiivvõimsuse sissepritsimist, mille tulemuseks on veelgi võimsusteguri vähenemine. Väikese võimsusteguri kasutamine muudab tööstused elektriettevõtete poolt karistatud. Asetades šundkondensaatorid üle induktiivkoormuse, saab võimsustegurit parandada.
See projekt arvutab võimsusteguri automaatselt ja parandab seda. See projekt saavutatakse pinge- ja voolulainete nullasendite arvutamisega. Ajaviivituse põhjal ajab mikrokontroller relee draiverit. Pinge ja voolu nullimpulsid tuvastatakse võrdlusahelaga. Need komparaatori signaalid on sisestatud mikrokontrollerisse.
Mikrokontroller on programmeeritud nii, et viivituse põhjal töötab see relee draiveril, nii et šundkondensaatorid lülitatakse üle koormuse. Mikrokontroller juhib LCD-d ka võimsusteguri ja viivituse kuvamiseks.
Koduautomaatika süsteemi disain energiasäästuks
See projekt rakendab automaatikasüsteemi energia säästmiseks. Seda süsteemi saab integreerida kodudesse, ettevõtetesse jne. Selle projekti peamine eesmärk on juhtida tulesid ja temperatuuri sõltuvalt kasutaja nõudmistest. Praegu on saadaval erinevad koduautomaatika süsteemid. Neid süsteeme kasutatakse koormuste juhtimiseks, et elektrit saaks säästa.
Päikeseenergial töötav LED-tänavavalgusti koos intensiivsuse juhtimisega
Energia säästmise osana taastuvate energiaallikate (näiteks päikese) kasutamisel on vaja selle energia tõhusaks säästmiseks täiendavat hoolt. Tõhus energia säästmise viis hõlmab suure tühjenemise asendamist LED-tänavavalgustusega lambid, kasutades seda, annab intensiivsuse reguleerimine öösel optimaalse tulemuse.
See projekt on mõeldud LED-põhistele tänavavalgustitele koos automaatse intensiivsuse juhtimisega, mis töötab päikeseenergiast. Päevasel ajal laetakse fotogalvaanilise elemendi päikeseenergia akusse laadimisjuhtimisahelaga. Selles vooluahelas on ka aku ala- ja ülepinge kaitsed. Pulsilaiuse modulatsioon on rakendatud mikrokontrolleri programmis nii, et see juhib MOSFET-i, mis on ühendatud LED-ide rühmaga.
Öösel on see mikrokontroller programmeeritud PWM-režiimis nendele valgusdioodidele rakendatud MOSFET-i kaudu ajapõhise intervalliga. Seega lülitatakse tänavavalgustus hämaras sisse ja siis koidikul välja, lülitades automaatselt läbi järk-järgult vähendatud intensiivsuse.
Lisateabe saamiseks klõpsake: Päikeseenergial töötav LED-tänavavalgusti koos intensiivsuse juhtimisega
Reaalajas manustatud süsteemi projektid
Lisateabe saamiseks vaadake seda linki Reaalajas projektid manustatud süsteemidel
Nii see on kõike reaalajas projektid elektroonika ja elektrotehnika üliõpilastele. Need reaalajas toimuvad projektid on kogutud erinevatest tehnoloogiatest. Kuidas teile projektiideed meeldisid? Kas teil on uusi ideid, mida soovitada? Palun rääkige oma meelt allpool olevas kommentaaride jaotises.
