Tehke see gravitatsiooni LED-lampide ahel

Selles artiklis uurime vaba energia seadme kontseptsiooni gravitatsiooniga LED-lambilülituse kujul LED-i valgustamiseks raskusjõu kaudu.

Ringkontseptsioon

Gravitatsioonijõud on fantastiline energiaallikas, mis on sellel planeedil piisavalt kättesaadav ja hõlpsasti kättesaadav, kuid keegi pole veel suutnud seda jõudu vabaks (igaveseks) energiaks muuta, lihtsalt sellepärast, et see on võimatu.

Selles postituses õpime lihtsat manipuleerimistehnikat, mis võimaldab kasutajal suunata gravitatsioonijõud tööjõuks, mida saab kasutada LED-lambi valgustamiseks ja aku laadimiseks. Idee pakkus välja hr Pritam Bhowmik.

Hiljuti on idee kasutada gravitatsioonijõudu LED-i valgustamiseks tohutult populaarseks ning üsna paljud ettevõtted võivad sellega kokku puutuda, müües seadmeid, mis on mõeldud elektrienergia tootmiseks lihtsalt koorma riputamise abil ja võimaldades gravitatsioonil teha kõik raske töö, mille tulemuseks on puhas tasuta elekter ..... tundub liiga hea, kas pole, aga kõik, mis tundub liiga hea = = VÕLT.

Mitte raskusjõud pigem inimjõud

Seda öeldes on ideel kindlasti elektrienergiaga varustamise potentsiaal, kuid disaini nimetus tuleb gravitatsioonilambi asemel muuta 'Human Force free LED lamp', sest kuigi raskusjõud teeks kogu pidamise tööd soovitud tulemuste saavutamiseks, koorma korduvale ülestõstmisele rõhu all riputatud koormus nõuaks inimenergiat, mis pole sugugi vaba, ..... kuid siiski vähese mõtlemisega ja aruka uuendusega on kogu kontseptsioon raskuslambi vooluringi saab teostatavaks muuta. Järgmine arutelu muudab selle selgemaks.

Meenutades termodünaamika seadusi

Põhimõtteliselt on see esimene termodünaamikaseadus, mis piirab iga igavese või „vaba energia“ kontseptsiooni edukaks saamise võimalust, selle seaduse kohaselt saab teatud energiavormi muuta ainult teiseks energiavormiks, kuid energiat ei saa kunagi luua .

Ükskõik kui range ülaltoodud seadus ka ei oleks, ei takista see kunagi kedagi tegemast tõhusaid masinaid või täiustatud masinaid, et saavutada energiatõhusust väga tõhusalt ühelt vormilt teisele.

Paar sellist manipuleeritud ülemäärasuse mõisted (minu välja töötatud) saab uurida järgmistelt linkidelt:

Pendli vaba energia

Mootorratta töötamine vee peal

Tulles tagasi kavandatud gravitatsiooniga LED-lampide ahela juurde, saab ideed ellu viia järgmise lihtsa seadistusega.

Vooluringi skeemi paigutuse üksikasjad

Idee näeb välja üsna lihtne, ülaltoodud seadistatud pildil näeme kahte rihmaratast (täiustatud kuullaagriga) ülaosas ja generaatori mootorit allosas keskel.

Samuti näeme seadistuse vasakul küljel suhteliselt suurt ratast koos hoova käepidemega, paremal aga rippuvat rasket koormat.

Kõik ülaltoodud mehhanismid on ühendatud köiega nii, et mehhanism hakkab tööle, nagu allpool selgitatud:

Kuidas mehhanism töötab

Selle idee on pöörata ratta käepidet käsitsi jõuga, et tõmmata raske koorem ülespoole, kuni see saavutab maksimaalse saavutatava kõrguse, seejärel vabastage ratas, et koormus saaks gravitatsioonijõu mõjul nüüd vabalt alla kukkuda.

Kuigi see juhtub, pöörleb ka mootor, mis on rihmaratta süsteemi osa, ja hakkab tootma tõhusat elektrit kas ühendatud aku laadimiseks või LED-i valgustamiseks.

Lülitil SW1 on kogu süsteemis oluline roll, see lüliti peaks olema koorma ülespoole tõstmisel asendis VÄLJAS ja ON-asendis, enne kui kasutaja hakkab ratta käepidet vabastama.

SW1-lüliti roll

See on oluline, kuna SW1 väljalülitatud asendis töötab mootori spindel nagu tavaline vabalt liikuv ja kergesti pööratav rihmaratas ning pakub koormust tõstvale isikule minimaalset vastupanu ning niipea, kui SW1 on suletud, koormatakse mootorit ja see pakub palju suurem vastupanu liikumisel.

Seega mõjutab rippuvat koormust nüüd koormatud mootor ja selle asemel, et kukkuda vabalt, liigub maapinna suunas suhteliselt aeglasemalt ja gravitatsiooniline on mootorist elektri tootmiseks rakendanud samaväärset tööjõudu.

See on ilmselgelt vaid näide, mis näitab, kuidas suhteliselt tavalise ja hõlpsasti rakendatava mehhanismi abil saab kasutada suhteliselt madalamat sisendjõudu palju suurema väljundvõimsuse saavutamiseks.

Ratta käepidemete alternatiivid

Ratta käepidememehhanismi saab asendada muude mehhanismidega, mis võivad olla võimelised selle jaoks veelgi tõhusamat tootma. Mõned näited on 4 rihmaratta- / kettmehhanism, kruvimehhanism jne

Mootori koormus peaks olema optimaalselt arvutatud, nii et raskuskoormus langeks palju aeglasemas tempos või ülemiste rihmarataste kõrgust võib pikendada kõrgematesse punktidesse, et koormus aeglaselt lahti keerata.

Selle raskusastmega LEd-lambilülituse mootoriks võib olla tavaline püsimagnetmootor, samm-mootor või ülekandega elektromagnetmootor.