Flynni mootori valmistamine

Postitus kirjeldab põhjalikult Flynni mootoriahela kontseptsiooni ja esitab selle ligikaudsed replikatsiooni üksikasjad.

Paralleelse tee kontseptsioon

Ühes minu eelmises postituses saime tervikliku ülevaate sellest, mida nimetatakse rahvale paralleelse tee magnetiline teooria

Selles teoorias kasutatakse mõnest suletud püsimagnetist saadud tohutu jõu manipuleerimiseks suhteliselt nõrgemat elektromagnetilist abi.

Sama teooria, kui seda rakendatakse pöörleva liikumise saamiseks, suudab luua jõu, mida ei oleks võimalik saavutada tavapäraste motoorsete kontseptsioonide abil.

Allpool toodud joonisel nimetatakse ka Flynni mootoriks põhi- või klassikalist kujutist, mis näitab, kuidas paralleelset rada tehnoloogiat saaks rakendada silmapaistva tõhususega mootorite ehitamiseks.

Flynni mootori mõistmine

Flynni mootoris kasutatud mõiste ei ole raketiteadus, vaid väga otsene magnetiteooria, kus püsimagnetite magnetiline külgetõmbejõud rakendatakse tohutu hulga vaba energia tekitamiseks.

Allolevatel piltidel on kujutatud Fynnsi mootori põhikonstruktsioon, millel on nagu tavalisel mootoril välimine staator ja sisemine rootor.

Staator on kirjatarbekonstruktsioon, mis koosneb kahest ferromagnetilisest osast, mis on spetsiaalselt kavandatud paralleelsete tee toimingute hõlbustamiseks.

Staatori / rootori kujundamine

Põhimõtteliselt on need kaks C-kujulist ferromagnetilist struktuuri, millel on keskel plokiruum mähise mähise paigutamiseks, samas kui otsad on lamedad, et siduda paar püsimagnetit kahe C-struktuuri vahel.

Ülaltoodud struktuurid moodustavad staatori.

Samuti võib näha ümmargust ferromagnetilisest materjalist struktuuri, mis on paigutatud täpselt kahe C-kujulise staatori keskele. See moodustab Flynni kavandatava mootori rootori.

Ülaltoodud rootori ümmargune struktuur ümbritseb oma ümbermõõdul viit väljaulatuvat kumerat kätt spetsiifilise väljalõikega, mis moodustab arvutatud nurga kahe C-kujulise staatoriga ümbritsetud täiendavate nõgusate servadega.

Rootori / staatori pindade suhteline nurk on konfigureeritud nii, et kõik pinnad ei satuks ühelgi hetkel näost näkku.

Nüüd mõistame, kuidas traatmähis ja püsimagnetid suhtlevad rootori liikumise jaoks kavandatud erakordse jõu tekitamiseks.

Mootori mähise üksikasjad

Niikaua kui staatori kohal olev mähis ei ole ühendatud määratud elektrisisendiga, ilmnevad kõigi nelja staatori sisemise nõgusa pinna suhtes võrdne magnetiline külgetõmme rootori õlgade kohal, hoides rootori liikumist mõjutamata.

Ülaltoodud magnetiline tõmme on tingitud kahest püsimagnetist, mis paiknevad näidatud kohtades.

Niipea kui elektriline sisend on mähisesse viidud (mis peab vaheldumisi kahe spiraali vahel vahetama mis tahes määratud sagedusel), kogeb rootor paralleelse tee efekti ja reageerib suure pöördemomendi pöörlemisega pöörete arvuga, mis määratakse mähiste vahelise sageduse järgi elektrilise sisendi abil.

Paralleelse efekti tekitatud pöörlemismõju saab mõista, viidates alltoodud diagrammile.

Oletame nüüd, et mähise sisendi esialgne hetkeline sageduse polaarsus tõmbab rootorit ja joondab rootori A- ja B-harud staatori 1 ja 2 pinnaga, põhjustades päripäeva liikumist ...

järgmine hetk niipea, kui pooli polaarsus on ümber pööratud, tugevdatakse ülaltoodud päripäeva liikumist, kuna 'paralleelse tee' magnetiline tõmme proovib joondada rootori C ja D harusid staatori 3/4 pindadega ... järgmine polaarsuse muutus kordab eelmist joondusprotseduuri.

Eespool selgitatud pidev magnetiline mõju (mida toetab silmapaistev paralleelse tee tehnoloogia) sunnib rootorit läbima tugevat pöörlemisliikumist, mille efektiivsus ületab 100% piiri.

Viidatud erakordne pöördemoment tekib paralleelse tee efekti tõttu, mille kaudu suhteliselt nõrgem elektriline sisend põhjustab suletud püsimagnetite magnetväljade kontsentreerumise vaheldumisi mõlemale poolele, tagades samal ajal, et vastaspoolele avaldatakse samal ajal nulljõudu.

Ülaloleva pööramise kiiruse määrab elektrilise sisendi sagedus kahe mähise ulatuses.

Flynni mootoriskeem

Kuidas teha Flip Flop Circuit

Statorimähiste klapi või alternatiivse lülitamise saab teostada lihtsalt allpool näidatud vooluahela abil.

Vooluring ei ole üldse keeruline, kogu konfiguratsioon on ehitatud ümber IC 4047 ja ümberlülitamine toimub kahe mosfeti abil.

Mähise keskmist kraani võib näha positiivseks lõpetatuna, kui mähiste juhtmete otsad on ühendatud mosfeti äravooluga.

Pöörete arvu saab juhtida näidatud poti abil.

Flip Flopi skeem

Ettevaatusabinõud enne Flynni mootori ehitamist

Mõned asjad, mida tuleb ülaltoodud selgitatud Flynni mootori ehitamisel arvesse võtta.

1. Testitava prototüübi mõõtmed ei tohi ületada tavalise ventilaatori mootori mõõtmeid.
2. Magnetid ei tohiks olla liiga tugevad, rusikareegel on valida ristlõikepindala, mis võib olla staatori ümbritsevast pinnast 50% väiksem.
3. Pööret ei tohi teha liiga kiireks, öeldakse, et Flynni mootor töötab kõige paremini madalamatel pööretel, kus see suudab tekitada erakordseid pöördemomente võrreldes sisestatud elektrilise sisendiga.
4. Rootori ja staatori pindade vahe ei tohi ületada 0,5 mm märki.