Esimest tüüpi takisti oli traadiga keritud takisti. Aastate jooksul on selle takisti struktuur muutunud. Me teame, et süsinikutakisti on nii väikese suurusega kui ka odav, kuid miks me kasutame ka seda tüüpi takistid? Kuna süsiniku tüüpi takisti sisaldab vähest võimsust, mis on tundlik temperatuuri erinevuste suhtes, ei ole usaldusväärne, reageerib eriti müra suhtes, samas kui traathaavaga saab süsiniktakisti puudusi vähendada, kuid see on süsinikutüübiga võrreldes kallis. Selles artiklis käsitletakse traadiga keritud takisti ülevaadet.
Mis on traathaava takisti?
Definitsioon: Takisti, mis on konstrueeritud juhtiva juhtme abil voolu voolu piiramiseks või piiramiseks vooluahelas. Selle takisti saab kavandada juhtiva juhtme abil, keerates juhtimata südamiku ümber. Üldiselt võib traadi materjali valmistada nagu nikroom (nikkel-kroomisulam) või manganiin (vask-nikkel-mangaanisulam). Need takistid loovad väga täpselt, suurepärased omadused suure võimsuse ja madalate takistuste jaoks. Need takistid kasutatakse tööstuslikes ja suure võimsusega rakendustes nagu kaitsmed, kaitselülitid . The traadiga keritud takisti sümbol on sarnane tavalise takistiga.
traadiga keritud takisti
Traattakisti takisti ehitamine
The traadiga keritud takisti skeem on näidatud allpool. See on loodud materjaliga, mis sisaldab madala temperatuuri koefitsienti ja suurt takistust. Mis tahes takisti ehitamiseks saab kasutada selliseid sulameid nagu manganiin või konstantaan. Takisti kaks klemmi on valmistatud konserveeritud sulamist. Takisti ehitus muutub vajaliku täpsuse põhjal, kuid süsteemi ülitäpse disaini korral suureneb takisti maksumus.
traat-keritud takisti ehitus
Selle takisti takistus muutub 1 ohm-1 mega oomi väärtusest, samuti võib võimsuse hajumine muutuda vahemikus 5–250 vatti. Lubatud hälve võib olla vahemikus 5% kuni -10%.
Selle takisti saab konstrueerida, keerates metalltraadi metalltuuma piirkonnas. Selles takistis metallist traati saab kasutada takistuselemendina, samas kui metalli südamikku kasutatakse mittejuhtiva materjalina
Takisti ümber keritud traadi võib välise kuumuse blokeerimiseks või takistamiseks sulgeda isoleermaterjaliga, näiteks klaaskeha emailiga.
Need takistid varieeruvad väikesest kuni suure torukujulise takistini ning neid kasutatakse elektroonikaseadmetes ja -instrumentides kõikjal, kus on vajalik võimsuse hajumine ja täpsus. See takisti on eelistatavam võrrelda metallioksiidtakistitega selle omaduste tõttu, nagu väiksem suurus ja kõrge stabiilsus.
Traattakisti takistite tüübid
Need takistid klassifitseeritakse kahte tüüpi nende ehituse ja rakenduse põhjal, nagu järgmine.
Tüübi takisti
Seda tüüpi takistid on mitteinduktiivsed ja töötavad kõrgel temperatuuril. Nende takistite rakendused hõlmavad peamiselt suure võimsusega rakendusi.
Täppistüüpi takisti
Seda tüüpi takistid töötavad madala temperatuuriga suure täpsusega ja neid kasutatakse instrumentides selle suure täpsuse tõttu.
Atribuudid
Need takistid on nende omaduste tõttu rakendatavad paljudes piirkondades, nagu näiteks järgmised.
- Suure võimsusega rakendused
- Vähem müra rakendusi
- Äärmiselt kõrge tolerantsiga rakendused
- Kus on vaja kohandatud nõudeid
- Impulsside neelamise võime
- Vajalik on kõrge temperatuuriga tugevus
- Püsiv stabiilsus
Traathaavakindluse takistus
Selle takisti takistus sõltub peamiselt kolmest tegurist, näiteks
- Metalltraadi takistus,
- Metalltraadi pikkus
- Metalltraadi ristlõikepindala
Metalltraadi vastupidavus
Metalltraadi takistus ja takisti takistus on otseselt proportsionaalsed. Kui metalltraadil on kõrge takistus, siis see on tohutu elektrivoolu vastu. Seega annab traat elektrivoolule suure vastupidavuse. Seevastu väiksema takistusega metalltraat võib blokeerida vähem elektrivoolu. Seega annab see takisti elektrivoolule vähem takistust.
Metalltraadi pikkus
Traadiga keritud takisti takistus on otseselt proportsionaalne metalltraadi pikkusega. Kui traadi pikkus on pikk, on takistus suur, kuna elektronid voolavad suurele kaugusele. Seetõttu on elektronide kokkupõrke võimalus aatomitega suur, nii et nad kaotavad oma energia kuumuse kujul. Seega voolab takisti kaudu väike kogus energiat.
Metalltraadi ristlõikepindala
Metalltraadi takisti ja ristlõikepindala on pöördvõrdelised. Kui metalltraadil on väike ristlõikepindala, annab see vähem ruumi elektronide voolamiseks. Seega on aatomite kaudu suur elektronide kokkupõrke võimalus. Niisiis, takisti kaudu saab väikese koguse elektrivoolu.
Samamoodi, kui metalltraadil on väike ristlõikepindala, siis tagavad need elektronide voolamiseks piisavalt ruumi. Seega on aatomite kaudu kokkupõrke tõenäosus väike. Niisiis, takisti kaudu saab suure hulga elektrivoolu.
Traattakisti takisti eelised
Eelised on
- Seda takistit kasutatakse suure võimsusega ahelates
- Müra seda ei mõjuta
- See on termiliselt konstantne.
Traattakisti takisti puudused
Puudused on
- Neid takisteid kasutatakse ainult madalate sageduste jaoks, kuna see töötab kõrgetel sagedustel induktorina
- Seetõttu kasutatakse kõrgsageduste jaoks mitteinduktiivset tüüpi takistit.
- See on süsiniku suurusega takistiga võrreldes kallis
- Selle suurus on suurem
Rakendused
The traadimähise rakendused takistid hõlmavad järgmist.
- Kosmos ja kaitse
- Anduri seadmed
- Meditsiiniseadmed
- Heliseadmed
- Videoseadmed
- Pinge ja voolu tasakaalustamine
- Arvutid
- Telekommunikatsioon
- Voolu tajumine
- Telefon vahetamine süsteemid
KKK
1). Mis on traadiga keritud takisti kasutamine?
Selle takisti peamine kasutusala on see, kus on vaja tohutut võimsust hajutada.
2). Millised on traadiga keritud takisti tüübid?
Need on täpsus ja jõud.
3). Millised on traadiga keritud takisti omadused?
Äärmiselt kõrge tolerants, suur võimsus, kõrge temperatuuri stabiilsus, pikaajaline jne
Seega on see kõik ülevaade traadist keritud takisti kohta. Neid takisteid on saadaval erinevates pakettides ja mõned neist on enamasti rakendatavad võimsustakisti rakendustes. Mõned takistite tüübid on saadaval keraamilistes pakendites, samas kui mõned teised on saadaval metallpakendites. Neid saab kinnitada muud tüüpi jahutusradiaatori või metallist šassii külge. Siin on teile küsimus, mis on traadiga keritud takisti peamine funktsioon?
