Millegi (ajaloolise või loodusliku või mis tahes koguse jne) konserveerimise, säästmise või raiskamise vältimise protsessi võib nimetada säilitamiseks. Igapäevases elus kasutame mitmesuguseid energiaallikaid, mida saab liigitada taastuvad energiaallikad ja mitteenergiavarud. Taastumatu energia massiline kasutamine võib põhjustada mitmeid ohtlikke olukordi, nagu õhusaaste, veereostus, maareostus, globaalne soojenemine jne. Seda tüüpi ohtlike probleemide vältimiseks on palju energiasäästu näpunäiteid. Samamoodi saab elektrienergiat säästa erinevate energiasäästumeetoditega. Selles artiklis arutleme energia säästmise ja juhtimise üle, kasutades pehme alguse tehnikat.
Energiasääst pehme algusega
Neid on erinevaid energiasäästu näpunäited ja energiahalduse lahendused, mis hõlmavad ühefaasilise pumba mootori pehmet käivitamist, IGBT-põhist induktsioonmootori pehmet käivitamist, ACPWM-i induktsioonmootori pehmet käivitamist ja 3-faasilise induktsioonmootori elektroonilist pehmet käivitamist. Arutleme kõigi energiasäästunõuannete ja energiahalduse lahenduste üle järgmiselt:
Ühefaasilise pumba mootori pehme käivitamine
Selle projekti peamine eesmärk on energia säästmine pehme algusega. Ühefaasilise pumba mootori käivitamise ajal võetakse selle nimiväärtusega võrreldes rohkem voolu. See üle praeguse käivitamistingimustel tõmmatud joon võib põhjustada mootori mähiste kahjustusi ja energia raiskamist.
Ühefaasilise pumba mootori projekti pehme algus
Seega saab seda energia raiskamise ja mootori mähise kahjustamise probleemi vältida energiasäästu abil pehme käivitamise tehnikaga. Projekti plokkskeem on näidatud alloleval joonisel, mis koosneb erinevatest plokkidest, näiteks silla alaldi , trafo, vooluvõrk, tagumine SCR, optoisolatsioon, pingeregulaator, pehme käivitus ja lamp (esitluseks mootori asemel kasutatakse koormust).
Ühefaasilise pumba mootori projekti pehme algus plokkskeem
Mootori pehme käivitamise toimingu tegemiseks suurendatakse mootorile rakendatavat pinget järk-järgult madalalt kõrgele. Seda saab saavutada, kasutades kahte paralleelset anti-paralleelset SCR-i, mis on toiteallikaga järjestikku ühendatud mootoriga. Operatiivvõimendi annab viivitatud impulsse SCR-de käivitamiseks, need viivitatud impulsid genereeritakse erineva pinge ja saehamba pinge võrdlemisel.
Energiasääst IGBT abil asünkroonmootori pehme käivitamise abil
Selle projekti peamine eesmärk on säästa energiat, saavutades IGBT-d kasutava induktsioonmootori pehme käivitamise juhtimistehnika.
IGBT-põhine induktsioonmootorite pehme käivitusprojekt Edgefxkits.com
Selle projekti eesmärk on vältida tavapäraste Triaki faasinurga juhtimisseadmete kasutamist. See projekti vooluahel annab (nõutava) muutuva vahelduvpinge algtingimusel ühefaasiline vahelduvvool asünkroonmootor. Stardi ajal rakendatavat sisendpinget saab lühikese aja jooksul muuta nullist maksimaalseks, sarnaselt triaci juhtimismeetodiga.
IGBT-põhine induktsioonmootori plokkskeem Soft Start, autor: Edgefxkits.com
Tegelikult kasutab see projekt pulsilaiuse modulatsiooni või PWM-tehnikat ja tekitab triac-põhise faasinurga juhtimistehnikaga võrreldes väga madalama kõrgklassi harmoonilisi. Selles projektis vahetatakse vahelduvpinge tavapärase muunduri topoloogia asemel. Seega on see ökonoomsem ja seda saab kasutada kõigi väikese / keskmise võimsusega rakenduste jaoks. Plokkskeem on näidatud ülaltoodud joonisel, mis koosneb erinevatest plokkidest, näiteks a toiteallikas plokk, IGBT, nulliga ristuv detektor, mikrokontroller, Opto-isolaator ja nii edasi. Seega saab projekti kasutada induktsioonmootori pehme käivitamise abil energia säästmiseks.
Elektrooniline pehme käivitus kolmefaasilise asünkroonmootori jaoks
Kolmefaasiline asünkroonmootor on mõeldud energiavestluseks induktsioonmootori pehme käivitamise abil. Sarnaselt ühefaasilise asünkroonmootoriga ka kolmefaasiline asünkroonmootor võtab ka käivitusseisundis rohkem voolu (võimsusest suurem) ja põhjustab mootori kohese täiskiiruse saavutamise.
Elektrooniline pehme käivitus kolmefaasilise asünkroonmootori jaoks
Seetõttu võivad mootori mehaanilised jõnksud ja mootori või mähiste mähistele tekkivad suured elektrilised pinged põleda ja põhjustada rohkem energiatarbimist. Niisiis, mootori pehme käivitamise saavutamiseks on vaja järgida või uuendada energiahalduse tehnikaid, et vähendada energiatarbimist ja kaitsta mootori mähist kahjustuste eest.
Elektrooniline pehme käivitus kolmefaasilise induktsioonmootori projekti plokkskeem
Kolmefaasilise asünkroonmootori plokkskeem on näidatud ülaltoodud joonisel, mis koosneb mitmest plokist, näiteks toiteallikast, seljatagune SCR , demonstreerimise eesmärgil kasutatakse induktsioonmootori asemel koormana lampe, juhtseadet. Selles projektis käivitavad SCR-id peamiselt kolmefaasilise mootori käivitamise ajal tugevalt viivitatud tulenurk.
Seega rakendatakse mootori käivitamise ajal madalat pinget ja seejärel vähendatakse järk-järgult viivitust, kuni see jõuab nulli käivitava väärtuseni. Seega saavutatakse energiasääst kolmefaasilise asünkroonmootori pehme käivitamise abil ja mootor pannakse kiirust järk-järgult üles võtma.
Kas teate, et soovite kujundada elektroonika projektid põhineb energia säästmise ja juhtimise tehnikatel, kasutades pehme käivitamist? Seejärel jagage palun oma päringuid, vaateid, ideid, ettepanekuid ja kommentaare, postitades need allpool olevasse kommentaaride jaotisesse.
