Mis on südamiku tüüpi trafo: ehitus ja selle töö

Proovige Meie Instrumenti Probleemide Kõrvaldamiseks





Sellel tööstusperioodil on trafod oluliseks avastuseks, kuna need aitavad täita mitmesuguseid tööstusharusid ja nõudeid. Trafo põhimõte seisneb täielikult energia muundumises. Sõltuvalt elektromagnetiline induktsioon , Laiendas Faraday seda teooriat trafole ja ka see masin töötab peaaegu samal teoorial. Niisiis, avastatud trafo põhitüüp on induktsioonimähis. Kui esialgsed vahelduvvoolutrafod töötati välja 1870. aastal ja sealt edasi laienes innovatsioon, et leiutada mitmesuguseid trafosid, näiteks südamiku tüüpi ja kestatrafosid ning paljusid teisi. See artikkel keskendub peamiselt südamiku tüübi selgitamisele trafo , selle töö, ehitus, tüübid ja eelised.

Mis on südamiku tüüpi trafo?

Südamiku tüüpi trafos on magnetiline südamik ehitatud lamineerimisega, mis loob ristkülikukujulise raami. Need lamineerimised on L-ribade kujulised, nagu on näidatud alloleval pildil. Et vältida suurt vastumeelsust, mis tekib ristmikel, kus lamineerimised on üksteisega ühendatud, kuhjatakse teine ​​kiht pidevate ristmike eemaldamiseks erinevalt. Südamiku tüüpi trafo skeem on:




Tuuma tüüpi trafo

Tuuma tüüpi trafo

Ehitus

Mis tahes tüüpi trafod on valmistatud peamiselt kolmest osast ja need on südamik, primaarmähis ja sekundaarmähis.



Põhiosa on oluline osa, kus see tagab pideva magnetilise tee, mille õhupilu on minimaalsel tasemel. See on valmistatud plastkattega teraslehtedest, kus on palju räni. Ja ka lamineeritud lehed hoiavad läbilaskvust ja minimaalset hüstereesi kaod .

Pöörisvoolude tekitatud kadude vähendamiseks kaitstakse terasplekki kergekihilise südamikplaadiga poleerimismaterjali abil või kattes selle pinnal oleva oksiidikihiga. Lamineerimise laius varieerub vahemikus 0,35 mm sagedusega 50 Hz kuni 0,5 mm sagedusega 25 Hz.

Samuti, et vältida kihtide vaheliste minimaalsete vahede tekkimist, asetatakse hiljem vooderdatud teras ühes järjekorras ja neid järkjärgulisi ühendusi nimetatakse immutatud ühenditeks. Ja mis puutub trafo konstruktsiooni, siis siin on kahte tüüpi konstruktsioone, millest üks on südamiku tüüp ja teine ​​kestatüüp. Siin keskendume südamiku tüübi ehitusele.


Südamiku tüüpi trafos on südamiku sektsiooni osa kaitstud mähistega. Üldiselt on südamiku tüüpi trafo südamiku osa ristkülikukujuline ja poolid kas ristküliku- või ringikujulised. Mõlemad mähised on paigutatud südamiku sektsiooni vastandliikmetele.

Suure suurusega südamikuga trafodes kasutatakse kas ümmargusi või silindrikujulisi mähiseid põhjusel, et ümmarguse kujuga mähiste mehaaniline võime on suurem kui ristkülikukujulistel. Need mähised on kaitstud spiraalse kihiga, millel on mitu kihti, mis on üksteise eest varjestatud, kasutades paberit, riiet, jahutuskanaleid või micarta plaate. Voolulekete minimeerimiseks asuvad mõlemad mähised üksteise järel, kasutades pildil näidatud kõrge isoleeritud silindrit.

Tüübi trafo tüübid

Trafos kasutatava lamineerimise põhjal klassifitseeritakse südamiku tüüpi trafot kahte tüüpi ja need on

  • L-L lamineerimine
  • U-I lamineerimine

Kui mõlemad stantsimiskihid on ühiselt joodetud, moodustab see trafo nõutava südamiku kuju. Trafo kuju valitakse sõltuvalt trafo hinnangust. Trafo minimaalsel reitingutasemel on mähis kas ristküliku või ruudu kujul.

Niisiis kasutatakse ruudu- või ristkülikukujulist ristlõiget. Minimaalse nimiväärtusega trafo voolutugevus on ka väiksem dirigendid ja juhti on sellistes vormides lihtne katta. Nende kujundite kasutamine on minimaalsete hinnatud trafode jaoks ökonoomne.

Südamiku tüüpi lamineerimine

Südamiku tüüpi lamineerimine

Tohutute, hinnatud trafode korral kasutatakse suure voolutaseme käsitlemiseks paksu mähisjuhti. Juhi keeramine soovitud ristküliku või ruudu kuju on mõnevõrra keeruline. Ringikujuline mähis on tohutu, hinnatud trafo jaoks sobiv valik, nii et see suurendaks vaskjuhi kasutamist.

Kui ruudukujulise ristlõikega südamiku mähisel kasutatakse ümmargust mähist südamiku ja mähise vahel, jäetakse vastav kogus ruumi kasutamata. Selle minimeerimiseks kasutatakse ristlõikega südamiku kiiruse tüüpi. Erinevate kujundite kaitse toimub peaaegu ristlõikelise südamiku ehitamiseks. Ja see võib olla ühe-, kahe- või mitmeastmeline

Eelised ja puudused

The trafo südamiku ja südamiku tüübi eelised ja puudused on selgitatud järgmiselt:

Väärtused

Hea mehaaniline võime

Südamiku tüüpi trafode silindrikujulised mähised on kaitstud kogu sümmeetrilise südamikuosa kaudu. Nende sisseehitatud lähenemisviis annab parema mehaanilise võimekuse eelise võrreldes muud tüüpi mähistega. Nagu öeldud, ehitatakse see südamiku trafo, kasutades pooli igast mähisest, mis on kaetud kogu selle magnetilise ahela mähise ümber.

Rauakaotuste ennetamine

Südamikutrafo lamineerimine on tavaliselt korraldatud ristuva ühenduskoha ehitamiseks, millel on täiendav kaitsepaar ja see suurendab südamiku laiuse täpsust. Lamineerimiste virnastamine pakub ka rauakadude ja voolu lekke minimeerimise eelist.

Sobib kõrgsageduste jaoks

Kuna terasest lamineerimine on mitmetasandiline, kaitstakse neid iga kihi vahel mittejuhtiva isolatsioonimaterjaliga, on pöörisvoolud ja magnetiseeriv mõju minimeeritakse. Kuna õhukeste lamineerimiste ehitus on nii keeruline ja ökonoomne, muudavad need seadme suureks vahemikuks sobivaks sagedused .

Nõudmised

Südamiku tüüpi trafo puudused hõlmavad järgmist.

Ei sobi väliste rakenduste jaoks

Arvestades muud tüüpi trafosid, ei ole südamikuga trafo välisteks rakendusteks absoluutselt sobiv. Mitte nagu õlitrafod, pole neid ka korrosiooni eest kaitstud ja ka neil pole väliste atmosfääritegurite eest kaitset, kuna need võivad järk-järgult hävitada nende sisemised komponendid, eriti metallist. See sobib eriti kodumasinate ja väikeste kaalude tootmisseadmete jaoks, nagu siseruumides asuvad elektribörsid ja jaamad.

Lärmakas

Südamikuga trafol ja muudel kuivtrafodel on kõrge müratase. See võib tekitada isegi plekitöödest kuuldavat müra või elektrilist müra, mis juhtub lamineerimisel kaarega.

Rakendused

The südamiku tüüpi trafo rakendused on:

Kasutatakse kõrgepingetasemega rakendustes nagu jaotustrafod, auto- ja jõutrafod.

See kõik puudutab südamiku tüüpi trafo kontseptsiooni. See artikkel on selgitanud südamiku tüüpi trafot, selle tööd, konstruktsiooni, tüüpe ja eeliseid. Tea, mis on südamiku trafo tegelikud rakendused ?