Selles postituses käsitletakse lihtsat 220–220 V alalisvoolu UPS-i inverterahelat. Idee soovis hr Taiye.

Tehnilised kirjeldused

Kavatsen ehitada erineva kontseptsiooniga 1000-vatise UPSi (kõrgepinge sisend-alalisvoolu muundur).

Ma kasutan trafoteta inverteri sisendiks 220 + volti mahutavat akupanka, mis koosneb 18 kuni 20 suletud patareist, järjest 12 V / 7 Ah.

Kas oskate soovitada selle kontseptsiooni jaoks võimalikult lihtsat vooluringi, mis peaks sisaldama akulaadijat + kaitset ja automaatset lülitamist võrgutõrke tõttu. Hiljem lisan ka päikeseenergia sisendi.

“peidetud mobiiltelefoni detektori rakendus ”

Kujundus

Kavandatud 220 V alalisvoolu UPS-i muunduri vooluahela ülaltoodud skeemil on näha väga lihtsat disaini. Tänu International Rectifiers IC-le IRS2153, millel on kõik vajaliku rakenduse jaoks ühes pakendis sees.

Põhimõtteliselt on IC spetsiaalne poolsilla mosfeti draiveriüksus, kuhu on sisse ehitatud kõik nõutavad ohutusparameetrid, nii et me ei peaks kohandatud poolsilla inverterahelat ehitades nende pärast vaeva nägema.

Nagu diagrammilt näha, pole seal midagi keerulist, vaid lihtsalt sisendvõrgu sisendi ja samaväärse nimega aku integreerimine, et rakendada probleemideta 220 V võrgupõhist UPS-ahelat, mis on disainilt tahke, müravaba ja trafoteta.

“12 -voldine mootori kiiruse reguleerimine ”

Rt ja Ct on sobivalt valitud väljundkoormuse jaoks vajaliku 50 või 60 Hz sageduse saavutamiseks.

Seda saab teha järgmise valemi abil:

f = 1 / 1,453 × Rt x Ct, kus Ct on Faradides, Rt Hz ja f Hz.

L1 võib mõne katse abil valida nii, et ruudukujulisi laineharmoonikuid saaks mingil soodsal määral kontrollida.

Siinkohal ei ole tüsistuste vältimiseks automaatne ülelaadimise katkestamise funktsioon, pigem on aku laadimiseks valitud tühjenduslaadimise funktsioon. Aku laadimiseks võib kuluda suhteliselt kauem aega, kuid ülelaadimise ohud kõrvaldatakse ja vähendatakse ohutule tasemele.

1K 10-vatised takistid määravad aku laadimiskiiruse, valikuliselt saab akut laadida sobiva välise laadija ahela kaudu.

UUENDAMINE:

Kuna ülaltoodud konstruktsioonis kasutatakse pooleldi draiveri IC-d, on väljund poollaine väljund, mis tähendab, et 310 V alalisvoolu sisendi korral on väljund umbes 130 V RMS, kuigi piigid on endiselt 310 V

Täislaine või 220 V RMS saamiseks palun asendage poolsilla ahel a-ga täissilla draiveri IC-vooluring