A mootori starter on elektriseade, mida kasutatakse elektrimootori juhtimiseks erinevates rakendustes, kontrollides elektrimootori käivitamiseks, seiskamiseks, kaitsmiseks ja tagasisuunamiseks vajalikku elektrienergiat. See seade sisaldab kahte olulist komponendid nagu kontaktor ja an ülekoormusrelee kus kontaktor aitab juhtida mootori voolu, luues või katkestades vooluahela toite. Mootori kaitsmiseks kahjustuste eest kasutatakse ülekoormusreleed. Seega lülitab starter mootori SISSE/VÄLJA ja tagab ka vooluringile vajaliku ülekoormuskaitse. Neid on erinevaid mootori tüübid starterid saadaval nagu; manuaalsed ja magnetkäivitajad. See artikkel sisaldab lühikest teavet a magnetiline starter , nende töö ja rakendused.
Mis on magnetiline starter?
Elektromagnetiliselt juhitavat seadet, mida kasutatakse ühendatud koormuse käivitamiseks ja peatamiseks, nimetatakse magnetkäivitiks. Need starterid sisaldavad elektrilist töövõtjat ja ülekoormust, mis aitab kaitsta mootorit ootamatu voolukatkestuse korral. See seade pakub turvalise meetodi käivitamiseks elektrimootor läbi suure koormuse ning pakub ka ülekoormus- ja alapingekaitset ning automaatset toitekatkestust elektrikatkestuse korral. See starter töötab elektromagnetiliselt, mis tähendab, et elektrimootori starteriga ühendatud koormus käivitatakse ja peatatakse tavaliselt mootori pingest madalama ja ohutuma pingega.
Mootorikäivitite omadused
Mootorikäiviteid kasutatakse laialdaselt nende paljude funktsioonide tõttu, mis on selliste elektriseadmete jaoks eriti kasulikud.
- Need starterid võimaldavad elektrimootorit käivitada ja seisata.
- Nende nimivõimsus on kilovattides või hobujõud ja voolutugevus amprites.
- See seade võimaldab teil voolu kiiresti luua ja katkestada.
- Need tagavad elektrimootorile vajaliku ülekoormuskaitse.
- Neil on kaugjuhtimise sisse- või väljalülitamise funktsioonid.
Magnetstardi osad
Magnetstarter sisaldab kontaktorit ja ülekoormusreleed. Töövõtja ei ole mootori magnetkäiviti oluline osa. See on lihtsalt valmistatud mähist alati, kui see sisse lülitatakse, ja genereerib magnetvälja, mis avab või sulgeb elektriühendused. Seega juhivad need kontaktid, kas elektrimootor on toiteallikaga ühendatud või lahti ühendatud. Nende reguleeritava elektrimootori eksklusiivsete spetsifikatsioonide täitmiseks on need saadaval erineva suuruse ja konfiguratsiooniga.
Mootori magnetkäivitite ülekoormusreleed aitavad kaitsta elektrimootorit ülevoolu eest. Need releed rakenduvad, kui kogu mootoris voolav vool tõuseb üle teatud piiri. Seega aitavad need releed vältida elektrimootori kahjustamist, mis katkestab toite ülekoormuse korral.
Kuidas magnetstarter töötab?
Magnetkäiviti töötab lihtsalt sõltuvalt elektromagnetitest. Nendel starteritel on elektromagnetiliselt juhitav kontaktide komplekt ühendatud mootori koormuse ja ka ülekoormusrelee juhtimiseks. See relee tuvastab elektrimootori ülekoormuse, avades lihtsalt käivitusmähise juhtpinge. Mähisega ühendatud hetkekontaktseadmetega juhtahel täidab käivitus- ja seiskamisfunktsiooni.
Magnetkäiviti vooluringi skeem
Magnetkäiviti on kõige sagedamini kasutatav mootorikäiviti, mida kasutatakse enamasti suure võimsusega vahelduvvoolu elektrimootorite jaoks. Nii et seda tüüpi mootorikäivitajad töötavad elektromagnetiliselt sarnaselt releega, mis lihtsalt loob või katkestab kontaktid magnetismiga. See starter tagab mootori käivitamiseks väga turvalise ja madalama pinge ning sellel on ka kaitse liig- ja madalpinge eest. See magnetkäiviti katkestab vooluringi automaatselt, kui tekib voolukatkestus. Magnetkäiviti skeem on näidatud allpool.
See starter sisaldab üldiselt kahte vooluringi nagu; toiteahel ja juhtimisahel. Toiteahel vastutab elektrimootori toiteallika eest. See sisaldab elektrikontakte, mis lülitavad SISSE või VÄLJA mootori toite ülekoormusrelee kaudu, mis toidetakse lihtsalt toiteliinist. Juhtahel lihtsalt juhib kontakte, luues või katkestades elektrimootori toite. Elektromagnetiline mähis annab elektrikontaktide tõmbamiseks või lükkamiseks lihtsalt pinget (või pingest välja) ja tagab seetõttu kaugjuhtimispuldi peamiselt magnetkäiviti jaoks.
Magnetmootori starterid on kõige sagedamini kasutatavad ühekiiruselised starterid. Seda tüüpi starterite puhul on lüliti või surunupp ühendatud programmeeritava loogikakontrolleri digitaalsisendiga, mida kasutatakse PLC digitaalväljundi aktiveerimiseks. Selle PLC väljund tõmbab sisse mähise, mis hoiab starteri kontakte magnetiliselt suletuna, võimaldades voolul elektrimootorile tarnida. Neid startereid kasutatakse nii täispingega kui ka tagasipöördumatuna
Magnetkäiviti juhtmestiku skeem
Elektriahelal võib olla palju juhtlüliteid, et töömähis töötaks ettenähtud viisil. Seega saab neid kahte juhtlülitit ühendada kas järjestikku (või) paralleelselt, kui juhitakse töömähist.
Kuigi vooluahel võib sisaldada ka mitut elektrilist koormust, mis määravad nii vajaliku juhtme suuruse kui ka sissetuleva juhtme suuruse toiteallikas hinnang. Kogu vool paraneb, kui vooluringiga on ühendatud koormused.
Kui kaks juhtseadet on järjestikku ühendatud mootori magnetkäivitis oleva mähise juhtimiseks, on näidatud allpool. Selles vooluringis on kaks juhtlülitit; a temperatuuri lüliti & a voolu lüliti . Need lülitid on ühendatud jadamisi, et juhtida magnetilise mootorikäiviti mähist. Need kaks lülitit peaksid sulguma, et võimaldada voolu tarnimist L1-st juhtseadmesse, seejärel magnetkäivitusmähisesse ja ülekoormustesse L2-sse.
Kui kaks juhtseadet on paralleelselt ühendatud mootori magnetkäivitis oleva mähise juhtimiseks, on näidatud ülal. Ükskõik milline lülititest on suletud, et vool saaks voolata L1-st kogu juhtlüliti, magnetkäiviti ja OL-i kaudu L2-sse. Peale selle, kuidas need lülitid on vooluringis ühendatud, peavad need olema ühendatud L1 ja töömähise vahel.
Juhtseadme kontaktid võivad olla kas NO või NC. Siin määravad vooluahela funktsiooni kasutatavad kontaktid ja viis, kuidas juhtseadmed vooluringi ühendatakse.
Magnetkäiviti vs kontaktor
Magnetkäiviti ja kontaktori erinevus hõlmab järgmist.
|
Magnetiline starter |
Kontaktor |
| See on teatud tüüpi lüliti, mida juhitakse elektromagnetiliselt, et tagada turvaline tehnika elektrimootori käivitamiseks suure koormuse korral. | Kontaktor on elektriliselt juhitav lüliti, mida kasutatakse kõige sagedamini ja laiemalt elektrijaotusvaldkonnas. |
| Need on konstrueeritud kontaktoritega ja ülekoormustega. | Need on valmistatud elektromagnetiliste süsteemide, kaarekustutusseadmete ja kontaktsüsteemidega. |
| See starter on paigaldatud madalale, mootori tagumise külje lähedale mootori esiküljel. | See on kompaktne seade, mida saab lihtsalt kohapeal paigaldada. |
| Need on saadaval erinevat tüüpi, näiteks; Otseühendus, rootori takistus, staatori takistus, automaatne trafo ja täht-delta starter. | Need on saadaval erinevat tüüpi, näiteks; abi-, toite-, vedruga, pideva toiteallikaga, statsionaarsed ja teisaldatavad kontaktorid. |
| Starteril on mõned võimalused erinevate ülekoormuste kasutamiseks. | Töövõtjal ei ole ülekoormust ühendatud. |
| Seda hinnatakse tavaliselt selle praeguse võimsuse ja mootori hobujõudude järgi, mille jaoks see sobib. | Tavaliselt klassifitseeritakse see pingevõimsuse järgi. |
| See starter saab andmeid kontaktoritelt ja kontaktorisüsteemidelt elektrimootori pingestamiseks ja ka pingest vabastamiseks. | See seade sõltub peamiselt mootorikäiviti juhtimissüsteemi andmetest ja aktiveerib ja deaktiveerib elektrimootori ahela. |
| Sellel on funktsiooni alusel EI (tavaliselt avatud) või NC (tavaliselt suletud) kontakte. | Sellel EI OLE (tavaliselt avatud) kontakte. |
Eelised
Magnetkäivitite eelised hõlmavad järgmist.
- Need starterid pakuvad kaitset ülekoormus- ja alapinge eest.
- Need katkestavad voolukatkestuse korral automaatselt mootoriühenduse.
- Neid saab ka paindlikult ühendada, et saavutada selliseid funktsioone nagu; nipsutamine ja muutmine vastavalt juhtimisvajadustele
- Neid on lihtne kasutada, juhtida ja väga lihtne hooldada.
- Need on täiesti ökonoomsed.
- Neid startereid kasutatakse tavaliselt töölülititena peamiselt kaug- või lokaalselt juhitavate elektrimootorite jaoks.
- Need on saadaval pöördumatute ja pööratavate versioonidena.
Magnetkäivitite puudused hõlmavad järgmist.
- Need starterid on piiratud 5 hj või alla 5 hj.
- Mootori eluiga saab lühendada.
- Suur sisselülitusvool kahjustab elektrimootori mähiseid ja potentsiaalselt pingelangust elektriliinis.
Rakendused
Magnetkäivitite rakendused hõlmavad järgmist.
- Seda tüüpi startereid leidub tavaliselt seadmetes, mis toovad palju hobujõude (või) rohkem, nagu puidutöötlemismasinad (saed (või) vormijad) ja erinevad väiksema koormusega masinad, nagu puurpressid.
- Magnetkäivitajad on mootori juhtimise rakendustes kasutamiseks olulised seadmed.
- Need seadmed on peamiselt paljude masinate varukomponendid.
- Seda tüüpi mootorikäivitusi kasutatakse mitmekülgsetes rakendustes.
- Neid saab kasutada alandatud pingega starteritena peamiselt ühe- ja kolmefaasiliste elektrimootorite jaoks.
Seega on see ülevaade magnetkäivititest , töö, ahelad, juhtmestik, erinevused, eelised, puudused ja rakendused. See on teatud tüüpi elektromagnetiliselt töötav lüliti, mida kasutatakse väga turvalise tehnika pakkumiseks elektrimootori käivitamiseks suure koormuse korral. Need starterid võivad kaitsta ka ülekoormuse eest ja lülituvad välja ka voolukatkestuse korral. Siin on teile küsimus, mis on mootori starter?
